Dotyczy to wszystkich kierowców: Wprowadzany jest europejski, cyfrowy dokument prawa jazdy, który będzie dostępny również w aplikacji mobilnej, np. na smartfonie.
Informujemy naszych czytelników w podsumowującym raporcie o nowych regulacjach dotyczących europejskiego prawa jazdy w Unii Europejskiej. Zmiany te opierają się na porozumieniu osiągniętym w 2025 roku oraz aktualizacji dyrektywy dotyczącej uprawnień do prowadzenia pojazdów.
Tło
Unia Europejska pracuje w ramach swojego programu „Vision Zero“ (cel: możliwie najmniej ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym w Europie do 2050 roku) nad reformą dyrektywy dotyczącej praw jazdy. Główne czynniki to m.in. potrzeba cyfryzacji, różnorodność krajowych standardów oraz chęć zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Główne nowości
Oto najważniejsze zmiany w skrócie:
1. Wprowadzenie cyfrowego prawa jazdy
– Cyfrowa wersja stanie się standardem; jednocześnie zachowane zostanie prawo do żądania fizycznej karty.
– Wprowadzenie przewiduje się w państwach członkowskich najpóźniej do końca 2030 roku.
- Okresy ważności i odnowienia
– W przypadku praw jazdy na samochody osobowe i motocykle (kategorie nieprofesjonalne) wprowadza się maksymalny okres ważności wynoszący 15 lat. Państwa członkowskie mogą go skrócić do 10 lat, jeśli prawo jazdy pełni jednocześnie rolę dokumentu tożsamości.
– Dla kierowców ciężarówek i autobusów (kategorie zawodowe) przewiduje się ważność na 5 lat. Starsi kierowcy mogą być częściej kontrolowani.
- Zasady jazdy próbnej dla nowych kierowców
– Dla nowych kierowców wprowadzany jest co najmniej dwuletni okres próbny. W tym czasie obowiązują zaostrzone zasady dotyczące alkoholu, narkotyków, pasów bezpieczeństwa itd.
– Wprowadzenie jazdy pod nadzorem (np. z doświadczonym kierowcą) dla początkujących kierowców
– w niektórych przypadkach już od 17. roku życia.
- Minimalny wiek i uprawnienia zawodowe
– Minimalny wiek uzyskania prawa jazdy kategorii C (ciężarówki) może w określonych warunkach zostać obniżony do 18 lat (z certyfikatem kwalifikacji zawodowej) zamiast dotychczasowych 21 lat. Trans.INFO
– Dla kierowców autobusów (kategoria D) minimalny wiek może być obniżony w określonych warunkach do 21 lat zamiast 24 lat. Eunews
- Szkolenie, egzaminy i ochrona wrażliwych uczestników ruchu
– Egzaminy i szkolenie zostaną zaostrzone: między innymi tematy takie jak korzystanie z systemów wspomagania kierowcy, rozpraszanie przez telefony komórkowe, ochrona pieszych, rowerzystów i innych słabszych uczestników ruchu będą uwzględniane w większym stopniu.
– Badania zdrowotne i fitness: przed pierwszym przyznaniem i/lub odnowieniem prawa jazdy będą w przyszłości wymagane testy kondycji/wzroku oraz formularze do samooceny. inelo.com+1
- Zwiększona współpraca i egzekwowanie w rynku wewnętrznym UE
– Odebrania, zakazy lub ograniczenia prawa jazdy w jednym państwie członkowskim mają być w przyszłości ogłaszane i stosowane również w innych państwach członkowskich. europarl.europa.eu
– Udoskonalone mechanizmy wymiany danych między państwami w celu zwalczania nadużyć związanych z prawem jazdy oraz zwiększenia bezpieczeństwa ruchu. ETSC
Skutki i znaczenie praktyczne
– Dla kierowców: dłuższy okres ważności, nowoczesne możliwości cyfrowe, ale także wyższe wymagania – szczególnie dla początkujących kierowców i kierowców zawodowych.
– Dla państw członkowskich: konieczność dostosowania przepisów i procedur (np. krajowe wdrożenie, cyfryzacja, systemy administracyjne).
– Dla bezpieczeństwa ruchu: celem jest redukcja rocznej liczby ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym dzięki wyższym standardom i silniejszej harmonizacji. Mobility and Transport
– Dla mocy dowodowej i akceptacji: cyfrowe prawo jazdy ma ułatwić uznawanie transgraniczne oraz utrudnić fałszowanie. thalesgroup.com
Harmonogram i wdrożenie
– Porozumienie między Parlamentem Europejskim a Radą Unii Europejskiej zostało osiągnięte w marcu 2025 roku. consilium.europa.eu+1
– Formalne uchwalenie i wdrożenie nastąpi dzięki krajowym parlamentom i władzom. Niektóre części będą wprowadzane stopniowo („okresy przejściowe“). Eunews
– Dla kierowców oznacza to: niektóre zmiany dotyczą przyszłych praw jazdy; istniejące dokumenty będą przez pewien czas zachowywać ważność, aż upłyną krajowe terminy wdrożenia.
– Ważne: Krajowe szczególności pozostają możliwe – państwa członkowskie mogą np. wprowadzać surowsze przepisy dotyczące zdrowia lub wieku. en.wikipedia.org
Otwarte pytania i uwagi
– Jak szybko cyfryzacja zostanie wdrożona na miejscu (rozwiązanie mobilne) może różnić się w zależności od kraju.
– Kierowcy z starymi prawami jazdy powinni sprawdzić, czy i kiedy wymiana będzie wymagana (np. prawa jazdy sprzed 2013 roku).
– Ci, którzy zawodowo prowadzą ciężarówki lub autobusy, powinni wcześnie uwzględnić dodatkowe wymagania (np. badania zdrowotne, okres próby, certyfikat kwalifikacji).
– Choć wiele aspektów będzie harmonizowanych na poziomie UE, krajowe wdrożenie pozostaje istotne – np. koszty, procedury, terminy.
***
Z powodu treści książka usunięta z obiegu przez lewicową cenzurę w Niemczech!
UPADEK EUROPY !
Autor zajmuje się islamem od prawie 30 lat. Ta książka, wydana wreszcie po raz pierwszy w Polsce, pokazuje islam w całej jego nieupiękrzonej rzeczywistości jako egzystencjalne zagrożenie dla wolności i demokracji na świecie. Jeden z czytelników napisał: „Jan Sobiesky – Austriak polskiego pochodzenia, pokazuje nam w swojej nowej książce, jakie niebezpieczeństwo na nas czyha: ´niebezpieczeństwo bycia podbitym przez wyznawców faszystowskiej ideologii o podłożu religijnym, która gardzi ludzką godnością – ISLAM – (a nie ´islamizm´)!´.”Do zamówienia bezpośrednio w wydawnictwie: capitalbook.com.pl/pl/p/Upadek-Europy-Marian-Pilarski/5494
W języku niemieckim ukazała się nowa książka.
Nowa publikacja:
Maria Pilar rozlicza się z „zieloną zarazą”
Do zamówienia bezpośrednio ze strony:
https://www.buchdienst-hohenrain.de/
https://www.buchdienst-hohenrain.de/product_info.php?products_id=1887
NASZA MITTELEUROPA jest publikowana bez irytujących i zautomatyzowanych reklam wewnątrz artykułów, które czasami utrudniają czytanie. Jeśli to doceniasz, będziemy wdzięczni za wsparcie naszego projektu. Szczegóły dotyczące darowizn (PayPal lub przelew bankowy) tutaj (Details zu Spenden (PayPal oder Banküberweisung) hier.).
