Z początkiem nowego roku obowiązują nowe zasady dla kierowców, które będą miały znaczący wpływ na portfele. Dzięki nowym regulacjom UE jazda samochodem zmieni się zasadniczo, nie tylko w aspekcie finansowym.
Rozporządzenie UE wchodzi w życie od lipca
Nowe regulacje rozporządzenia UE, które wejdzie w życie od lipca, przewidują szereg dodatkowych systemów asystujących i bezpieczeństwa dla nowo zarejestrowanych pojazdów. To z kolei, zgodnie z doktryną UE, prowadzi do silniejszej regulacji i cyfrowego połączenia pojazdów. W rezultacie ceny nowych samochodów osiągną rekordowe wysokości.
To kolejny plan, aby uczynić jazdę samochodem tak mało atrakcyjną, jak to tylko możliwe, jednocześnie monitorując cyfrowo zachowania kierowców.
Podatek CO2, który podnosi ceny paliwa
Do tego dochodzą podatek od pojazdów, rosnące koszty paliwa z powodu ceny CO₂ oraz dostosowania w ubezpieczeniu lub szkoleniu na prawo jazdy, co sprawia, że rok 2026 uczyni jazdę samochodem i posiadanie pojazdu drogim, a ma to być zaledwie początek niekończącej się walki UE przeciwko „mobilności paliwowej”. To wydaje się niemal aktem zemsty, po tym, jak pod ogromnym naciskiem przemysłu motoryzacyjnego musiano „przesunąć w czasie” zakaz silników spalinowych.
1 stycznia 2026 roku wchodzi w życie kolejny etap krajowego systemu opodatkowania CO₂. Cena za tonę dwutlenku węgla ma wynosić od 55 do 65 euro, choć konkretna wartość nie jest jeszcze ustalona. W wymienionych kwotach nie uwzględniono podatku VAT w wysokości 19 procent.
Również na początku 2026 roku w „więcej niż słabym” pocieszeniu, znowu zostanie przepisane zasady dotyczące kilometrówki. Pracownicy dojeżdżający do pracy będą mogli odliczyć od podatku 38 centów za każdy przejechany kilometr. Dotychczasowe zasady, według których za pierwsze 20 kilometrów przyznawano tylko 30 centów, zostaną zniesione.
Zmiany w podatku od pojazdów
Dla samochodów elektrycznych pozostaje oczywiście zwolnienie z podatku. Pojazdy elektryczne, które zostaną po raz pierwszy zarejestrowane do 31 grudnia 2030 roku, będą dalej zwolnione z podatku od pojazdów przez maksymalnie dziesięć lat. Najpóźniej do 31 grudnia 2035 roku zniżka dla wszystkich pojazdów wygasa. Od 2026 roku jednak znika możliwość opłacania podatku od pojazdów w ratach. Kwota podatku będzie pobierana wyłącznie jako roczna kwota, płatna jednorazowo. Dla właścicieli pojazdów oznacza to wyższe jednorazowe obciążenie w danym miesiącu płatności.
Na początku roku zmieniły się również typy i klasy regionów w ubezpieczeniach samochodowych. Dotyczy to około dziesięciu milionów kierowców. Dla około 5,9 miliona ubezpieczonych obowiązują teraz wyższe klasy typowe. Również klasy regionalne ulegają zmianom. W kilku powiatach klasyfikacja wzrosła. Wpływ na składkę zależy od konkretnej umowy ubezpieczeniowej i wybranego taryfy.
Samochody służbowe i odpisy podatkowe
W przypadku prywatnego użytkowania całkowicie elektrycznych samochodów służbowych nadal obowiązuje korzystne opodatkowanie. Dla pojazdów o cenie brutto do 100 000 euro stosuje się nadal zasadę 0,25 procent. Jeżeli cena katalogowa przekracza tę kwotę, stosuje się stawkę 0,5 procent. Dla pojazdów z silnikiem spalinowym stawka pozostaje na poziomie jednego procenta.
Dodatkowo przedsiębiorstwa mogą amortyzować elektryczne pojazdy, które zostaną zakupione między 30 czerwca 2025 a 1 stycznia 2028, w sposób degresywny.
Szkolenie na prawo jazdy i koszty
Od 2026 roku planowane są strukturalne zmiany w zakresie zdobywania prawa jazdy. Przewiduje się między innymi silniejszą cyfryzację nauki teoretycznej, na przykład poprzez formaty online lub cyfrowe oferty edukacyjne.
Ponadto prowadzone są dyskusje na temat dostosowań w treści i przebiegu egzaminów, w tym ograniczonego katalogu pytań oraz zwiększonego wykorzystania symulatorów jazdy. Konkretne wdrożenia są jeszcze w trakcie uzgodnień między rządem federalnym, landami a stowarzyszeniami szkół jazdy.
***
Z powodu treści książka usunięta z obiegu przez lewicową cenzurę w Niemczech!
UPADEK EUROPY !
Autor zajmuje się islamem od prawie 30 lat. Ta książka, wydana wreszcie po raz pierwszy w Polsce, pokazuje islam w całej jego nieupiękrzonej rzeczywistości jako egzystencjalne zagrożenie dla wolności i demokracji na świecie. Jeden z czytelników napisał: „Jan Sobiesky – Austriak polskiego pochodzenia, pokazuje nam w swojej nowej książce, jakie niebezpieczeństwo na nas czyha: ´niebezpieczeństwo bycia podbitym przez wyznawców faszystowskiej ideologii o podłożu religijnym, która gardzi ludzką godnością – ISLAM – (a nie ´islamizm´)!´.”Do zamówienia bezpośrednio w wydawnictwie: capitalbook.com.pl/pl/p/Upadek-Europy-Marian-Pilarski/5494
W języku niemieckim ukazała się nowa książka
Nowa publikacja:
Maria Pilar rozlicza się z „zieloną zarazą”
Do zamówienia bezpośrednio ze strony:
https://www.buchdienst-hohenrain.de/
https://www.buchdienst-hohenrain.de/product_info.php?products_id=1887
NASZA MITTELEUROPA jest publikowana bez irytujących i zautomatyzowanych reklam wewnątrz artykułów, które czasami utrudniają czytanie. Jeśli to doceniasz, będziemy wdzięczni za wsparcie naszego projektu. Szczegóły dotyczące darowizn (PayPal lub przelew bankowy) tutaj (Details zu Spenden (PayPal oder Banküberweisung) hier.).
