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Bild: picture alliance/dpa | Hannes P Albert

Der Green Deal der Europäischen Union steht vor einer entscheidenden Kurskorrektur. In Warschau, Prag und Rom wächst der Widerstand gegen die Brüsseler Vorgaben, nach denen ab 2035 nur noch emissionsfreie Neuwagen zugelassen werden sollen.

Immer mehr Mitgliedstaaten stellen sich gegen diese ideologisch geprägte Politik, die Europa wirtschaftlich schwächt und hunderttausende Arbeitsplätze gefährdet.

Auch Deutschland hat erkannt, dass die bisherige Linie nicht haltbar ist. Beim Autogipfel im Kanzleramt leitete Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) den Rückzug ein. Künftig sollen auch Verbrenner mit klimaneutralen BeimischungenHybride und Fahrzeuge mit Range Extender weiterhin zugelassen werden dürfen. Damit distanziert sich Berlin erstmals offen von der Brüsseler Verbotslogik – ein Schritt hin zu mehr technologischer Vernunft.

Bystron: „Ich fahre Diesel – weil das eine super Technologie ist“

Wie berechtigt dieser Kurswechsel ist, machte AfD-Abgeordneter Petr Bystron am Mittwoch im EU-Parlament deutlich.

„Ich komme aus München und ich fahre einen BMW, nicht weil die Firma in meinem Wahlkreis ist, sondern weil sie einfach die besten Autos baut. Und ich fahre einen Diesel, nicht weil mir das ein Kommissar vorgeschrieben hat, sondern weil das eine super Technologie ist – sparsam, umweltfreundlich und absolut unverwüstlich.“

Bystron erinnerte daran, dass deutsche Ingenieurskunst über Jahrzehnte Weltmaßstab war – bis Brüssel begann, sie politisch zu bekämpfen. Unter dem Vorwand des Klimaschutzes wurde eine Schlüsselindustrie unter Druck gesetzt, deren Erfolg auf Forschung, Präzision und Leistungsfähigkeit beruhte.

Deindustrialisierung in Deutschland

Bystron warnte, dass Brüssels Klimapolitik längst hunderttausende Arbeitsplätze vernichtet hat.

„Sie wollen die Menschen zwingen, eine unterlegene Technologie zu nutzen wie das Elektroauto. Unter fadenscheinigen Erklärungen haben Sie ihnen das aufgezwungen. Und was ist das Ergebnis? Allein in Deutschland wurden letztes Jahr 50.000 Arbeitsplätze vernichtet, seit 2019 sogar 120.000.“

Bystron sprach von einem Angriff auf deutsche Spitzentechnologie – einem Angriff, der sich längst auf ganz Europa ausdehnt.

Brüssel unter Druck

Die EU-Kommission unter Ursula von der Leyen hält offiziell weiter am Green Deal fest. Doch der Rückhalt schwindet. Immer mehr Staaten fordern Anpassungen, um ihre Industrien zu schützen und Massenarbeitslosigkeit zu verhindern.

Der polnische Abgeordnete Patryk Jaki (ECR) brachte es unmissverständlich auf den Punkt:

„Wir fordern eine Rücknahme des Green Deal, des größten Betrugs in der Geschichte der EU, und eine Rücknahme des Verbrennerverbots.“

Berlin sucht den Ausweg

Auch in der Bundesregierung wächst der Druck, die realwirtschaftlichen Folgen des Klimaprojekts abzufedern. SPD-Vizekanzler Lars Klingbeil spricht von einem „gangbaren Weg“, Umweltminister Carsten Schneider (SPD) von einem „Kompromiss“. CO₂-Emissionen sollen künftig teilweise durch klimaneutrale Materialien wie grünen Stahl kompensiert werden. Union und SPD beschlossen außerdem drei Milliarden Euro für Straßenbau und neue Kaufanreize für Elektroautos. Reine E-Autos bleiben bis 2035 von der Kfz-Steuer befreit.

Europa kehrt zur Vernunft zurück

Petr Bystron brachte das Problem im EU-Parlament auf den Punkt:

Europa darf sich nicht länger selbst schwächen. Die Zukunft liegt in technischer Freiheit, Innovation und dem Schutz des europäischen Wohlstands.

Und so verliert die Politik der Zwangstransformation in ganz Europa an Rückhalt. Deutschland, Polen, Italien und Tschechien wenden sich von Brüssels Dogma ab.

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Von Redaktion

6 Gedanken zu „Wende im Green Deal: „Dieselverbot kommt nicht““
  1. Solange alle mitmachen, wird sich nichts ändern !

    Und man sieht dies, dass der IQ im freien Fall ist.

    Ein kluges Volk sieht man daran, dass es Medienhäiser/Pharmakonzerne/Rüstungskonzerne niederbrennt, die Eliten aus den Häusern zieht, und aburteilt ohne die satanische Justiz/Medien/NGO‘s. Sie stellt in 7 Tagen wieder normale Verhältnisse her ! Wie kleingeistig ist ein Volk, dass es nicht einmal Satanisten und Verbrecher zu neutralisieren, um sein eigenes Leben zu retten.

    So und nicht anders testet man das Volk !

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  2. in Wahrheit ging es nicht darum den Technologievorteil der deutschen zu vernichten sondern die Marktanteile neu auszurichten aber ich hoffe das sich Deutsche Wertarbeit und das Wissen um sie und um Nationale Kunst und Kultur am ende durchsetzen wird und darum auch, wieder ein Danke an Ungarn, unsere beiden Länder könnten wirklich das erreichen was andere Machtgeile Despoten und der so genannte Tiefe Staat verhindern wollen ICH bin Stolz darauf ein Deutscher zu sein und werde auch immer an Ungarn,s Seite stehen. Nicht nur an Deutschen Wesen wird die Welt genesen.

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  3. Glaubt jemand wirklich daß das EU-weite Verbrennerverbot wirklich durchgehalten wird und dem Umweltschutz dient?
    Oder ist nicht doch eher den Plan es solange aufrechtzuerhalten bis der willige Weltzerbesserungsvorausstürmer Buntesrepublik Neuschland seine Automobilindustrie ruiniert hat, danach kann es getrost fallen gelassen und die ausländische Konkurrenz freut sich umso mehr über das freigewordene Stück vom Marktanteil?

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  4. 1. „Auch Deutschland hat erkannt, dass die bisherige Linie nicht haltbar ist“

    Das war noch NIE haltbar, schon immer blanker Wahnsinn im Endstadium. Der Autor des Artikel hat also entweder unglücklich formuliert oder meint wirklich, daß es bisher ja „haltbar“ war, all den wirtschaftlichen Selbstmordscheiß zu machen, der laut Bystron „längst hunderttausende Arbeitsplätze vernichtet hat“.

    2.
    Hier wird etwas bejubelt, wo jeder, der das Spiel ansatzweise kennt, niemals anfängt zu jubeln. Die CDU kam ja auch schon gestern (vorgestern?) um die stinkende Ecke mit „Technologieoffen die Klimaziele erreichen“. Also Benziner und Diesel bleiben erlaubt, aber die „Klimaziele“ = blanker Irrsinn, bleiben bestehen. Ja wie wird das dann wohl ablaufen? Unbezahlbarer synthetischer Treibstoff oder doch CO2-Märchenabgaben, als „Ausgleich“ = unbezahlbar oder CO2 aus der Luft entfernen und dann unter den Boden pressen = funktioniert nicht, ist potentieller Massenmord und ja, unbezahlbar … Aber „wir müssen uns das leisten können, wir sind ein reiches Land und Vorreiter der ganzen Welt“, auch dann wieder, denn am BRD-Irrsinn wird die Welt genesen.

    Tun sie also total überrascht, wenn der Untergang munter fortgesetzt wird, weil die Menschheitsverbrecher(parteien), die all das ausgekotzt haben, weder den Willen, noch den Verstand haben, die absichtlich und im Wissen um die Folgen erschaffenen Probleme zu lösen (man geht nicht zu den Fröschen um den Sumpf trockenzulegen). Das zwischenzeitlich auch noch Gerichtsurteile auf höchster Ebene den Wahn betonieren, also den politischen Handlungsspielraum einschränken, darf gleich gar nicht stören.

    3.
    „CO₂-Emissionen sollen künftig teilweise durch klimaneutrale Materialien wie grünen Stahl kompensiert werden. Union und SPD beschlossen außerdem drei Milliarden Euro für Straßenbau und neue Kaufanreize für Elektroautos. Reine E-Autos bleiben bis 2035 von der Kfz-Steuer befreit.“

    Weil Planwirtschaft halt „funktioniert“. Die Leute wollen Fake-Autos nicht, also Geldsäcke werfen (genauer Schuldensäcke), „grüner Stahl“ ist unbezahlbar und die Unternehmen schließen, hauen ab oder steigen aus. „Grün“ = grundsätzlich Betrug. So wie der Vorwand (Lüge) für die Planwirtschaft bei den E-„Autos“, ja lautet: CO2-frei. Nein, sind die nicht, wie zigfach nachgewiesen wurde, sind E-„Autos“ sogar besonders dreckig.

    4.
    Keine Angst, es geht noch blöder, ist halt BRD. https://www.mmnews.de/aktuelle-presse/240519-spd-will-kaufpraemie-auch-fuer-gebrauchte-e-fahrzeuge

    Ich sehe da so gar keine Betrugsmöglichkeiten, die von „unseren“ Goldstücken garantiert nicht ausgenutzt werden, wenn das kommt. Weil es das ja bisher noch gar nie nimmer nicht gab, bei exakt solchen „Kaufprämien“. Aber „wir sind ein reiches Land und …“.

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    1. Das hier absolut keine Demokratie ist, sieht man an den Weibern die oben im Bundestag herrschen!
      Bei kleinsten Aussagen von AfD Abgeordneten , wie Kartell Parteien oder Mauerschützen Partei, springen sie wie die Furien drauf. Aber wenn der ganze Kartell Verein die Reden der AfD Abgeordneten die ganze Zeit kreischend untermalt, haben die keine Einwände. Und solch ein Verhalten resultiert daraus, das Minderbegabte eine gewisse Macht bekommen und dann die Mitmenschen drangsalieren. War schon zu Adolfs Zeiten und der DDR genau so. Deutschland scheiterte immer an dem mitlaufenden und intelligenzslosen Beamtentum!

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  5. Ich habe lange (25 Jahre) im RUHRGEBIET gelebt und damals fuhren die Taxiunternehmen überwiegend DIESEL von MERCEDES. In privaten Gesprächen
    wurden von FAHRLEISTUNGEN bis zu 500.000 Kilometer mit den ersten Motor berichtet. Ein Bekannter, der auch jahrelang TAXI fuhr, bestätigte diese Fahrleistungen, und auch höher, in diesem Gewerbe.

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