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Bild: Autobild

Neue Verbote für E-Autos sind nun für ganz Deutschland geplant. Diese Regelungen werden wohl viele Besitzer von elektronischen Autos ziemlich verärgern.

Elektroautos werden in Deutschland scheinbar und nicht zuletzt dank der Autohersteller im Würgegriff der Ampelgesetzgebung, immer beliebter. Statistisch gibt es in Deutschland über 1,5 Millionen elektronische Flitzer, Tendenz noch steigend, wie auch der karlsruhe-insider berichtet hatte.

Städte gehen vor

Dafür hatten zweifelsfrei sowohl eine kurzsichtige Ampel-Politik, als auch damit einhergehende verschiedene Boni wie staatliche Zuschüsse, gesorgt. Nun aber droht Besitzern von E-Autos, und Jenen, die es werden wollen, wohl Ärger. Neue Verbote für E-Autos sollen nunmehr kommen, womöglich sehr bald in ganz Deutschland. Diese schränken dann den praktischen Nutzen der Fahrzeuge massiv ein.

Ein vermeintlicher Vorteil der E-Autos gegenüber Verbrennern ist wohl, statt zu einer Tankstelle fahren zu müssen, reicht es, eine der vielen öffentlichen Ladestationen anzufahren. Diese gibt es mittlerweile auch in immer mehr Fußgängerzonen oder aber vor Geschäften, sodass der Ladevorgang scheinbar keine zusätzliche Zeit in Anspruch nehmen muss. Freilich unter der Voraussetzung, eine frei Station zu „ergattern“.

Überdies ist es auch möglich, die elektrischen Flitzer bequem vor der Haustür zu laden, sofern man auch stolzer Besitzer eines Eigenheimes ist und sich eine solche Station hat installieren lassen. Hierfür ist oft eine spezielle Wallbox erforderlich, die also die meisten Besitzer von E-Autos zusätzlich installieren lassen.

Doch diesbezüglich gibt es nun Probleme mit deutschen Städten.

Ärgerliche Konsequenzen für Autofahrer

Jüngst hatte es einen Vorfall in Mönchengladbach gegeben. Der Besitzer eines E-Autos wollte sein Fahrzeug vor seinem Haus aufladen und fragte die Stadt, ob er dafür ein Ladekabel verlegen dürfe, freilich auch gesichert durch eine Schutzmatte. Obwohl die Stadt auf ihrer Webseite Hilfe in Sachen E-Mobilität verspricht, wurde dieser Wunsch jedoch abgelehnt. Die Begründung lautete, dass die Installation das Stadtbild zerstöre und zusätzlich eine Gefahr aufgrund der Elektrizität darstellen würde.

Der E-Auto-Fahrer entwickelte daraufhin sogar eigene Lösungen, denn diese „Spezies“ scheint offenbar nicht nur „klimarettungsambitioniert“ und problemresistent, sondern überdies auch innovativ zu sein.

Alle, an die Stadt herangetragenen Lösungsvorschläge wurden jedoch seitens der Stadt abgelehnt. Somit darf der Mann sein E-Auto eben nicht vor dem eigenen Haus aufladen, sofern er dafür den Gehweg verwenden muss. Das hieß es von Seiten der Stadt dazu, dass der öffentliche Raum nicht dauerhaft von Privatpersonen genutzt werden dürfe. Ein ähnliches Urteil gab es bereits 2020 in Bonn. Und im Ernstfall dürften alle anderen deutschen Städte einen solchen Vorschlag ebenfalls abschmettern. Sondernutzungsrechte werden eben nur Firmen gewährt.

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Von ELA

60 Gedanken zu „Geplante Verbote für E-Autos könnten „Vorauseilendgehorsame“ nun gewaltig ärgern“
  1. Wer hier schreibt, E-Autos fahren mit Batterien, weiß nix darüber. Der feine Unterschied zwischen Batterie und Akku ist: Batterien lassen sich nach seinem Stromverbrauch-Ende nicht mehr aufladen, Akkus sind aber durch LADEGERÄTRE immer wieder aufladbar (z.B: bei U-Booten). Herr Quandt hat das immer schon gewußt, dem gehörte in Hagen und Hannover die VARTA-AG.

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    1. Ich gehe mal davon aus ,dass fast jeder den Unterschied kennt, im Volksmund werden Akkus immer auch Batterien genannt werden, die einen sind ein Abfallprodukt und die anderen sind wieder aufladbar.

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      1. Den weitverbreiteten altbewährten Schwefelsäure-Blei-Akkumulator nennt man landläufig auch meist nur „Autobatterie“.
        Elektrochemisch funtionieren beide ohnehin nach demselben Prinzip, der Unterschied besteht nur darin ob und wie oft der Vorgang der Entladung durch Stromzufuhr reversibel ist.
        Es gibt auch Mischformen, etwa Alkali-Mangan-Zellen („RAM“) die je nach Konstruktion und Verwendung einige dutzend bis hunderte Mal wiederaufgeladen werden können.

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    1. Derselbe Resch hat bereits 2015/16 verlogene Sprechblasen und Hetze gegen Verbrenner im allgemeinen, aber Diesel im Besonderen gegen deutsche Autobesitzer (Angebliche Feinstaubbelastungen, falsch positionierte Messstationen, Fahrverbote, sog. Dieselskandal etc) von sich gegeben. In der Folge wurden unzähligen deutschen, hochmodernen und abgasoptimierten Diesel-VW- Besitzern (die das verlogene Sog. Update verweigerten) ihre Fahrzeuge (ihr Privateigentum, vollkommen unschuldig !!) gestohlen bzw. die bestimmungsgemäße Nutzung untersagt. Warum nur den deutschen? Weil die, so wie ich selbst davon betroffen, ohnehin völlig bescheuert waren und sind. Denn: dasselbe Fahrzeug, von dem, sowie von mir persönlich laut „offiziellen Verwaltungsschreiben“ eine „Gefahr für die Allgemeinheit“ ausgegangen sein soll, dürfe daher ohne „Update“ nicht mehr genutzt werden. Jedoch ist dieses Fahrzeug mit polnischem Kennzeichen auf germanischem Hoheitsgebiet nach wie vor ohne „Update“ unterwegs. Das weiß ich ziemlich genau. Und zwar ohne Gefahr für die Allgemeinheit. Ich muss erstmal meinen Hass rauskotzen gehen, sorry. Soviel zur „Verfahrensweise“ der sog, „deutschen Behörden“ ihrem eigenen Steuer- und damit Lohnzahler gegenüber. Faschismus, den auch der Resch- Affe und „seine“ NGO somit betreibt. Und dazu noch mit eigenem Flugzeug (natürlich ohne „Update“ und gefahrlos für die Allgemeinheit) luxuriös durch die Welt reist. Ich weiß ganz genau, wovon ich hier rede.

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      1. Die DUH (Deutsche Umwelthilfe) einst von Jürgen Trittin gegründet, hat sich darauf spezialisiert als Abmahn-Verein in die eigene Tasche zu wirtschaften und davon auf großem Fuß zu leben. (WK-intern) – Jeden Tag werden neue Abmahnungen und Klagen eingereicht, dafür fliegt Jürgen Resch und seine Kumpan*innen selbst kurze Strecken.
        —————————————–
        Die entlarvte Deutsche Umwelthilfe sollte endlich ihre Privilegien verlieren
        Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) agiert nicht nur als Abmahnverein, sondern auch als PR-Unternehmen, das einem Verband eine millionenschwere Image-Kampagne anbot. Staatliche Privilegierung macht das verlogene Geschäft erst möglich.
        https://www.cicero.de/innenpolitik/umwelthilfe-lobbykampagne-gas

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        1. Jürgen Trittin (Lebensrune.png 25. Juli 1954 in Bremen-Vegesack) ist ein Sozialwissenschaftler, Globalist, Bilderberger und Politiker der BRD-Blockpartei Bündnis 90/Die Grünen.
          ,
          „Noch nie habe ich die deutsche Nationalhymne mitgesungen und ich werde es als Minister auch nicht tun.”
          .
          Aber immer vom Fressnapf des deutschen Steuerzahlers gelebt!

    2. Ach – und wer fährt die größten Autos? – Wenn ich mir so die Fuhrparks der schon etwas länger hier lebenden Mösselüme in der Nachbarschaft und rund um den Block betrachte und die Karren, die vor dem moessel ämischen Barbershop um die Ecke betrachte, der von lauter sehr jungen m. A. n. eingeschloisten Moessel äms betrieben wird zu Preisen von 15 Euro pro Einheitshaarschnitt und 5 Euro pro Rasur sowie die Karren vor allem der schon immer hier lebenden Grönen- und sonstigen L.nksw.hlerInnen inkl. CeDeU-W.hlerInnen, die mehrheitlich dem oberen EK-Drittel und darüber angehören, dann werden die der unteren EK-Klassen mit den kleinen Autos und denen mit Normalgröße gleich mit abgezockt, wobei die immer teureren Parkgebühren denen der oberen EK-Klassen null belasten, aber eben die der unteren EK-Klassen. Im Endergebnis würden dann die mit den fettesten Karren, die sich diese hohen Parkgebühren leisten können, die Parkplätze belegen und die der unteren EK-Klassen müssten sich ihre Autos unter den Arm klemmen oder eben sehen, wo sie bleiben. Hinzu kommt, dass meiner Beobachtung nach, gerade auch die Mössels ihre Karren hinstellen wo es ihnen gerade beliebt – Parkplatz hin oder her.
      Meiner Ansicht nach.

  2. Wer es noch nicht mitbekommen hat, es war und ist von Anfang an das Ziel gewesen, dass das einfache Volk überhaupt kein Privat-Fahrzeug mehr haben wird. Aktuell mit den E-Fahrzeugen ist nur dafür da ,um den Leuten noch das Geld aus der Tasche zu ziehen. Wir sollen ja nichts mehr besitzen und glücklich sein.

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    1. Aber nun wird ja alles wieder gut, MB! Der Schwab soll ja „zurückgetreten“ sein…vermutlich mit Angstscheiße in seinen Windeln in seinen Luxusbunker abgetaucht, damit die Menschen ihn nicht lynchen können.

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      1. Der weitere verbrecherische Müll steht immer in den Startlöchern, die gehen niemals aus.
        Deren Pläne sind zurückzuverfolgen bis Ende des 19. Jahrhundert.

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      2. Der und Angst vorm V.lke? Garantiert nicht. Der hat vermutlich genug fette Villen überall in der Welt an den schönsten Orten mit mehr als genug Bodyguards und abgesichertem weitläufigem Terrain mit privaten Stränden etc..
        Hat der Strafe zu befuerchten? – Vermutlich so wenig wie damals Lagärde, die ja 2027 m. A. n. als völlige Fehlbesetzung, verurteilt wurde ohne dass eine Strafe verhängt wurde:
        https://www.deutschlandfunk.de/urteil-gegen-iwf-chefin-gericht-spricht-lagarde-schuldig-100.html
        Die Kleinen haengt man, die Großen lässt man laufen – sagt der V.lksmund.
        Auch das gehört ab jetzt auch für den Schwöbbes und Gleichgesinnte dahingehend geändert, dass er/sie Strafen entsprechend ihren Übeltaten erhalten, am besten keine finanziellen Strafen, sondern Knöst. Schwöbbes soll ja auf seinen Pensionsanspruch in Höhe von 5 Mio. verzichtet haben, das kratzt den gerade gar nicht. Für den sind vermutlich 5 Mio. im Verhältnis so viel wie für eine arme Oma 5 Euro. Daher halte ich für diese m. A. n. Kreaturen finanzielle Strafen für nicht wirklich wirksam hinsichtlich ihrer Einsicht in ihr Fehlverhalten – Knöst und sehr lange und nicht in einem Luxusknöst mit null Kontakt nach außen und viel Zeit zum Nachsinnen über ihre Uebeltaten halte ich da für wesentlich wirksamer, es muss denen richtig wehtun, damit sie sich mal in die Lage ihrer evtl. Öpfer versetzen können.
        Meiner Ansicht nach.

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  3. Was hier nach widersinniger Bürokratenposse aussieht hat eine fatalere Auswirkung in der Praxis:
    Wer nicht privat laden kann, womöglich gar mit autark produzierte Solarzellenstrom, ist von der öffentlichen Ladestruktur abhängig. Und somit maximal überwach- und gängelbar.

    Daher auch mit der fanatische Feldzug gegen den angeblich ach-so-klimaschädlichen Diesel samt Ölheizung:
    Als Benzinkanister hat man maximal ein paar Dutzend Liter auf Vorrat, wen überhaupt, aber mit dem ohnehin jährlich aufgefrischten Inhalt eines hausüblichen Heizöltanks kann man im Falle des Falles noch monatelang herumfahren.
    Ersatzweise das billigste Raffinatsalatöl vom Schachtelladen, diese lösungsmittelgezogenen Resteverwertungen sind ohnehin für kaum etwas anderes zu empfehlen.

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  4. Das zeigt, wie unplanbar das Land (geworden) ist. Es gab mal den Renault Sion, mit Solar auf dem Dach, doch der wurde schnell wieder vom Markt genommen, was ich sehr schade fand.

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      1. ich weiß nicht mehr welches Fahrzeug es wahr, auf jedem Fall von Ford, der auch vom Markt genommen wurde, weil er zu wenig Kraftstoff verbraucht hat.
        So ist es mit allen Produkte: Alle die der Menschheit ,Flora und Fauna gut tuen würden, werden unterbunden und alles was uns …schadet ,wird gefördert .
        Es gibt Magnetmotoren ,die Null Energie verbrauchen, dass einzige was sie brauchen würden, wäre eine Batterie die Energie speichert, um nach dem halten wieder anfahren zu können.
        Diese Richtung gibt es keine Forschung, um das Fließbandtauglich zu machen.
        Es gibt ein Ergebnis von einer Forschungsgruppe (Chemiekonzern Schweiz),dass für alle Kornsorten keine Agrarchemie mehr gebraucht wird und die Ernte größer ausfallen würde .
        Das selbe Verfahren beim Fisch, 1/3 mehr Gewicht. Wie ich das Video einer Gruppierung gemailt habe, wo so gut wie jeder Beruf vertreten ist, haben die einen weiteren Versuch mit Kohl gemacht – 1/3 mehr Größe und Gewicht ……..,die habe absichtlich aufgehört weiter zu forschen ,weil es gut für die Umwelt wäre und die daran Geld verdienen, die Erde mit Chemie zu verseuchen.

        http://www.youtube.com/watch?v=no3_g7a4Aq0

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          1. Sie haben so weit geforscht, bis es zu einem Patent gereicht hat und damit kein anderer Konzern dieses System nutzen darf und damit können sie weiter ihr Gift verkaufen. Fragen sie dieses Pack, warum sie nicht daraus ihren Gewinn gemacht haben, vielleicht sind sie ja von den anderen weltweiten Chemiekonzernen bezahlt worden damit sie es nicht auf den Markt bringen.
            Vielleicht gibt es ja auch so etwas wie monatliche…Mafiazahlungen, sonst würde das Patent aktiviert. ???

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          2. @MB, wenn genau soll ich fragen, wenn nicht Sie, die Sie die Behauptung vom Null-Energie-Motor geschrieben haben?

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          3. @Paul Schmitz
            Ich antworte hier ,weil bei ihrem letzten Kommentar keine Antwort möglich ist.
            Nur weil sie es nicht kennen, heißt es nicht ,dass es das nicht gibt.
            Ich habe im Netz den Bau von so einem Generator gesehen und Null Energie ??
            Das Hauptprodukt dieses Motors sind Magnete und die bestehen aus Energie, man brauch ihn nur in Bewegung bringen und er hört erst wieder auf zu laufen, wenn man ihn stoppt ,ohne eine Energiequelle außer die Magneten.

    1. Zum Thema „Innovationen, die NIE eine Chance bekommen haben“: Ich komme aus der Werbebranche und habe in den 80er Jahren (!) mal einen Kunden in Gießen gehabt, der die sog. ELSBETH-Motoren erfunden hat. Damals schon hoch effektiv und umweltfreundlich! Es konnte jeder Benziner- oder Dieselmotor umgebaut werden, aber damals waren die großen Autohersteller (Mercedes, Ford, Opel usw) noch so arrogant und haben darüber gelächelt, weil niemand ahnte, daß diese wichtige Industrie einmal vor dem AUS stehen würde. Zudem war es natürlich der Öl-Industrie ein Dorn im Auge. Der ELSBETH-Motor wurde mit Rapsöl betrieben (keine Einfuhr nötig, keine Abhängigkeit durch Abzocke mit Rohöl-Barrel-Preisen, Raps wächst auch auf unseren Feldern). Man konnte es bei Raiffeisen kaufen oder im Supermarkt in kleinen Mengen. Aus dem Auspuff kam nichts Schädliches. Die Reichweite betrug im Schnitt 600 km bei einem Mittelklassewagen. Als fester Rückstand entstand nach dem Verbrennen ein sog. Kuchen, der wiederum als Dünger verwendet werden konnte. Perfekter biologischer Kreislauf. Aber wie gesagt, die Erfindung wurde verlacht und verschwand in der Versenkung…

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      1. Wenn er so toll wäre, könnte man den Motor ja wieder aus der Versenkung hervorholen. Und nur noch Raps anbauen, nicht wahr?

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        1. Sie haben es noch nicht kapiert, es geht nicht drum so umweltschonend wie möglich herzustellen, sondern uns auszunehmen , deswegen ist auch das gesamte Klimageschwätz alles nur Show, um uns in die Klima-Diktatur zu befördern. Wenn es wirklich um die Umwelt ginge , würden solche verbrecherischen Machenschaften wie z.B. elektrische Geräte absichtlich so hergestellt, dass sie zum Zeitpunkt X den letzten Atemzug machen, unterbunden. Das beste Beispiel sind Drucker die nach erreichen des X-ten Druckvorgangs ,der Drucker „hinüber“ ist, aber PC-Fachleute haben entdeckt, dass nur etwas an dem Drucker verändert werden muss und schon läuft er weiter – Alles umweltfeindllch, was ein großer Teil schon kennt und nichts wird geändert, aber wir sollen dazu gezwungen werden, dieses Heizungssystem einzubauen. Wer das politische System noch nicht durchschaut hat, lebt hinter dem Mond !!!
          CO² : Der größte Teil der Politik, könnte über Videokonferenzen abgewickelt werden, aber wir sollen ja nur unter Kontrolle gebracht werden, mit dieser falschen Begründung und der größte Teil glaubt diesen Müll auch noch ,ich gehe mal davon aus, dass sind die selben, die sich artig die „Giftspritze“ abgeholt haben und haben sich auch noch gefreut , wenn sie eine Bratwurst für ihre Blödheit bekommen haben.

      2. Also das mit dem Raps ist auch nicht so ohne, weil dann viele Bauern dazu übergingen Raps statt Getreide anzubauen und m. A. n. ist die Ernährung von Menschen wichtiger als ihre Autos mit Rapsöl zu füttern.
        Meiner Ansicht nach.

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  5. Der Schock wird erst kommen wenn die Energielieferanten per internetfähiger Stromzähler ferngesteuert die entnehmbare Energie begrenzen werden. Die Aufrüstung läuft seit ca. 3 Jahren unter Vollstrom überall im Lande….
    Ursprünglich deshalb um eine Überlastung des Netzes bei Sonnenschein zu vermeiden. Rückwärts geht die Sperre genauso….

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  6. Neulich wieder gehört an Ostern, wie die Nebenwirkungen des Fahrens mit E-Autos ausschauen. Von Kopf- über Magenschmerzen und vielen weiteren Arten von Unwohlsein, nachdem man aus den E-Autos ausgestiegen ist, wurde berichtet. Ähnlich wie nach den MRNA Vergiftungen wird aber weiterhin der Elefant im Raum gesucht. Ich kann für mich nur sagen: ich saß noch nie in einem E-Auto und werde das auch weiterhin unterlassen. Egal wie weit der Weg sein mag, da gehe ich lieber zu Fuß als in ein E-Auto einsteigen zu müssen. Nicht mal geschenkt, wie sieht das bei Anderen aus?

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    1. Womit wir schon zu zweit wären, auf unserem Spaziergang! Alles ist Frequenz, fiele mir im Traum nicht ein mich da drinnen bestrahlen zu lassen wie Lasagne in der Microwelle, meinen Allerwertesten brauche ich noch um den lieben Götz zitieren zu können!

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        1. Die funktioniert hingegen in der Tat mit Gleichstrom, somit so gut wie frei von elektromagnetischer Abstrahlung.
          Paules Sprachmodell ist offensichtlich besonders minderwertig trainiert worden, nichtmal fürs Schulbuch des Pappnasenabschlusses hat es gereicht.

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          1. .TS. Mach Dich bitte mal schlau, sofern möglich. Auch Gleichstrom macht elekrische Felder und wird sogar für Elektromagneten verwendet. Der Anlasser Deines Diesels ist ein Gleichstrommotor, der von der Batterie gespeist wird. Und die Batterien eines E-Autos speichern Gleichstrom für den Gleichstrom-Antriebsmotor. Es macht mir nichts, wenn jemand wie Du mich mit dummen Bemerkungen zu beleidigen versucht. Es fällt auf Dich selbst zurück.

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          2. Paulchen, verbreite keine Unwahrheiten.
            Gleichstrom erzeugt keine Wechselfelder, was für dauerhafte induktive wie kapazitive Wechselwirkung, inklusive ektromagnetischer Wellen, jedoch notwendig ist.
            Und was sich Paulchen unter „Gleichstrommotor“ vorstellt sind in Wirklichkeit allesamt Kommutatormaschinen, die erzeugen den für das benötigte Wechselfeld erforderlichen Wechselstrom durch Zerhacken und ggf. Umpolen des Gleichstromes selbst, sonst wäre schnell Schluß mit der Bewegung.
            Aber wer so naiv denkt daß der Name schon alles über Funktion und Verbrauchsverhalten einer Maschine aussagt glaubt wohl auch daß Zitronenfalter Zitronen falten, Sekundenkleber die Sekunden zusammenklebt und im Römertopf die Römer töpfern.

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          3. TS, es ging nicht um Wechselfelder und Induktion, sondern um magnetische Felder. Auf jedrm Schrottplatz kommen Gleichstrommagneten zur Anwendung. Anscheinend weißt Du auch nicht, dass es Gleichstrommotoren gibt, die den Gleichstrom aus den Autobatterien unmittelbar in Bewegung umsetzen können.

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          4. Faulchen, hast schön am Thema vorbeirabulisiert. Oder gar nicht erst den Inhalt des Textes verstanden, Zeugnis heutiger Lesekompetenz anno 2025.
            Troll dich erst mal nach Wokipädia und lern wie ein Elektromotor funktioniert, Bildung schadet nie.

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        2. Sitzheizung macht impotent, kann ich mit mit 66 noch nicht leisten Paule! Außerdem verfügt mein alter Benz nicht über solch Luxus für Warmduscher!

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        3. @.TS., es macht keinen Sinn, Dir etwas zu erklären, Du verstehst es eh‘ nicht. Spiel weiter mit Deinen Wechselstrombatterien, bestimmt sind sie aus Holz und schön bunt bemalt.

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          1. Die „Wechselstrombatterie“ nennt sich „Dynamo“, nicht mal das weiß Plapper-Paule.
            PISA ist für den wohl ein stilles Örtchen und IGLU für den bärtigen Herrn mit den Panadefischen.

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          2. @.TS. Oh je, Du wist immer skurriler. Ein Dynamo ist ein Stromerzeuger, (Generator), eine Batterie (Akku) ein Stromspeicher, für Gleichstrom.

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      1. Es sollen ja auch schon einige plötzlich und unerwartet in Flammen aufgegangen sein ohne äußere Einwirkung und ja, vielleicht sind die Teile ja auch irgendwie auf G5/G6 ausgelegt.
        Meiner Ansicht nach.

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    2. Du sitzt mitten in einem elektrischen Kraftwerk umgeben von sehr starken elektromagnetischen Feldern. Wenn 200 oder 300 kW Elektromotoren losdrehen können die Haare zu Berge stehen…
      Und vor Jahren hatte man noch Panik wegen Handystrahlung……im Milliwatt-Bereich.

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      1. Der Motor ist gut einen Meter vom Körper weg, die Taschenwanze hingegen auf Tuchfühlung mit dem Schädel samt Resthirn dahinter.
        Und die Sendemasten haben deutlich mehr Leistung als ein paar mickrige Milliwatt.

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    3. Ich werde mir eines kaufen, und zwar den Skoda Epiq, der dieses Jahr auf den Markt kommt. Damit kann ich auch die Rendite meiner Solaranlage optimieren, indem ich den erzeugten Strom mehr selbst verbrauche. Der Epiq kann sogar bidirektitonales Laden, d. h. ich kann im Auto gespeicherten Strom auch im Haushalt verwenden. Und, Rainhard, wenn Du Angst vor Strom und seinen Auswirkungen hast, solltest Du den Hauptschalter in Deiner Wohnung ausschalten, denn da ist gaaaaanz viel Strom. PS: Anfang des 19. Jahrhunderts verteufelten Zeitgenossen die aufkommende Bahn. Bei mehr als 35 km/h würde die Luft aus den Waggons gepresst und die Passagiere müssten ersticken. Typen wie Dich gab es also schon immer.

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      1. Wers glaubt, das einzige Auto daß sich Paulchen von seinen monatsendigen GPT-Plappereien leisten kann ist ein Matschbox. Aus dem Hinterland Hongkongs, mit schlecht kopierten Markenzeichen.

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        1. SAT-AN kleckert bei seinen VasällenInnen und SchergenInnen und PröpagandistenInnen und Troll:Innen nicht. Und ewig lockt das Gölde und macht den Seelenverkauf an SAT-AN im Irdischen leicht.
          Meiner Ansicht nach.

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      2. Ja, mach das! Übrigens, Hühner mit gekochten Eiern können sich nicht mehr fortpflanzen, dann sterben sie aus und das Problem mit dem ganzen Hühnermist löst sich von alleine. Schon gewusst?

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      3. Das war uns allen klar hier, geschätzter Paule! Dass Du x- Fach geboostert und damit zum Zombie mutiert sein musst, dass Du mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit freiwillig mit Fratzenlarve draußen rum rennen wirst und dazu passend auf „E- Mobilität“ setzen musst. Wohl bekomme Dir dieser Gutmenschen- Cocktail. Beratungsresistent, da wahrnehmungsgestört und Kenntnisbereinigt. Wie leider soviele jenseits der ehemaligen Demarkatationslinie….

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    4. E-Autos werden vorwiegend oder überhaupt von Bestverdienenden gekauft, die schon vorher einen fetten Verbrenner-Benz fuhren, vermutlich in den meisten Fällen grön w.hlend und durchgespritzt und voll im Mänstriem-Modus, denn E-Mobile sind zudem auch alles andere als preiswert. Die meisten soliden Autowerkstätten sind über E-Auto-Kunden auch nicht gerade begeistert, haben wohl auch schon ihre m. A. n. negativen Erfahrungen mit den Dingern gemacht.
      Meiner Ansicht nach.

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    5. Komme aus dem Gesundheitswesen.
      Seit ca. 40 Jahren wurden die natürlichen physikalischen Behandlungen pö a pö aus dem Leistungskatalog entfernt. Auch hat hier die Ärzteschaft die Behandlungen verweigert. Und die Menschen wurden nur noch mit den Pillen vollgestopft! Und was ist der Erfolg? Immer mehr Kranke und Gebrechliche, weil die Pharma eben nur an Kranken verdienen kann!
      Auch muss kein Arzt über den „Erfolg“ seiner Behandlungen Rechenschaft ablegen! Und dieser Zweig ist einmalig in der freien Wirtschaft. Denn hier kann man mit gemachten Fehlern und ohne Erfolg noch mehr Geld verdienen!

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  7. erst verbrennerverbot ab 2035
    nun E_verbot ab 2030
    nur weil der chinese diesen markt von a-z aufsog.
    eine der allzeitdämlichsten
    ramsteinminister auf den
    EUchefsessel zu hieven
    zeugt vom untergehenden anglozionistenreich.
    öle und gase werden vom
    russen kontrolliert,
    seltene erden von china.
    der jude wird wohl den mars besiedeln müssen))

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