Kein Ende der False-Flag Versuche mit tatkräftiger Unterstützung Deutschlands

Naja, russische Drohnen sind wohl wegen der begrenzten Reichweite über Kopenhagen und Oslo nicht möglich.
Entweder es waren „Scherzbolde“ oder die haben UFOs gesehen.
Ganauso das Eindringen russischer Jets in eestischem Hoheitsgebiet.
In der Ostsee gilt oftmals nur eine 3 Meilen Zone als Hoheitsgebiet und nicht eine 12 Meilen Zone um die freie Durchfahrt und freien Durchflug zu gewähren.
Sind die russischen Jets in die 3 Meilen Zone eingedrungen?
Die exklusive wirtschaftliche Zone von 12 Meilen gilt in der Ostsee nicht als Hoheitsgebiet.
„Innere Gewässer und Küstenmeer
Als Innere Gewässer werden diejenigen salinen Gewässer definiert, die von der Basis- oder Niedrigwasserlinie aus betrachtet landeinwärts liegen. Das Küstenmeer dagegen erstreckt sich seewärts. Es hat eine Breite von maximal zwölf Seemeilen (eine Seemeile entspricht 1852 Meter). In seinen Inneren Gewässern besitzt ein Staat uneingeschränkte Hoheitsgewalt, denn sie gehören wie auch das Küstenmeer zu seinem Staatsgebiet. Die Souveränität im Küstenmeer ist ebenfalls recht umfassend. Sie erstreckt sich auf den Luftraum, die Wassersäule, den Meeresboden und den darunterliegenden Untergrund. Es ist einem Küstenstaat jedoch verboten, die friedliche Durchfahrt fremder Schiffe durch sein Küstenmeer zu behindern.
Die Durchfahrt gilt als friedlich, wenn das betreffende Schiff bei seiner Fahrt durch das Küstenmeer keinerlei Gewalt ausübt, diese auch nicht androht, den Küstenstaat nicht ausspäht und zu keinem Zeitpunkt auf andere Art und Weise eine Gefahr für die Sicherheit des Küstenstaates darstellt. Wann Letzteres der Fall ist, wird im UN-Seerechtsübereinkommen im Einzelnen definiert. U-Boote beispielsweise müssen für die Durchfahrt auftauchen und ihre Flagge hissen. Verboten sind außerdem illegale Einleitungen oder andere Meeresverschmutzungen. Der Küstenstaat darf jedoch Fahrrinnen ausweisen, auf welchen die Durchfahrt erfolgen muss, und Gebühren erheben, wenn er Leistungen erbringt, welche die Sicherheit des Schiffsverkehrs erhöhen. Bei der Ausweisung von Schifffahrtswegen und Verkehrstrennungsgebieten muss er allerdings die Empfehlungen der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation berücksichtigen.
Ist das Küstenmeer Teil einer Meerenge oder Wasserstraße, die Gebiete der Hohen See oder verschiedene Ausschließliche Wirtschaftszonen miteinander verbindet und von der internationalen Schifffahrt genutzt wird, muss der Küstenstaat laut Artikel 37 des Seerechtsübereinkommens fremden Schiffen das Recht auf eine Transitdurchfahrt gewähren. Im Vergleich zum Recht der friedlichen Durchfahrt verfügt der Küstenstaat bei Transitdurchfahrten über noch geringeren Spielraum, diese zu beschränken. Es gilt nämlich im Grunde dieselbe Freiheit der Schifffahrt wie auf Hoher See. Letztlich ist eine Aussetzung oder Beschränkung der Transitdurchfahrt nur im Fall der Androhung oder Ausübung militärischer Gewalt durch das Schiff möglich. U-Boote dürfen Meerengen durchtauchen.“
Das gleiche gilt für die Luftschifffahrt.

Der Bevölkerungsaustausch, innerhalb Deutschlands, ist von einer bestimmten Ethnie seit Ewigkeiten vorangetrieben worden weil die es noch niemals ertragen konnten das es ein Volk gibt welches um ein Vielfaches intelligenter ist als sie selber !
Als es noch zwei deutsche Staaten gab hatte diese Ethnie in einem Land dieser Staaten, zum großen Ärger dieser, rein gar nichts zu melden, wurden behandelt wie alle anderen Bürger auch und das war auch gut so !